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想知道车内空间有多大?车身参数可不算数!

举报删帖16/05/24  车易拍二手车  浏览:0


相对于歪果仁来说,国人更中意大空间的车,这也解释了为什么很多人多数时间都在市区用车,却喜欢购买SUV。虽然有时停车不太方便,不过空间大一些坐着更舒服,看着也更气派。尤其是这几年受年轻人追捧的两厢车型,大家对于这类车的内部空间要求更为苛刻,就连很多汽车厂商在车型换代时,普遍会将车身拉长,加个L。不过,对于车内空间大小的判断,一不能仅仅看车身参数,二不能全部相信汽车测评,这些都不够准确,那么究竟如何正确判断车内空间大小呢,小易教你几招!



车身参数会骗人

很多人在选车时,对长宽高、轴距这些数据非常关注,并以此作为空间判断的依据。用数据说话听起来客观,但选车时要不要看数据呢?



如上图所示,车身长度是汽车前保险杆最凸出的位置到后保险杆最凸出的位置;车身宽度是车身左、右最凸出位置的距离,(不包括后视镜);车身高度是从地面算起的;轴距是从前轮中心点到后轮中心点之间的距离,也就是前轮轴与后轮轴之间的距离。



尺寸大的车空间更大,从大多数车型的情况看是这个样子的,但因为设计理念等原因的不同,数据有时候也是会骗人的。决定空间的因素太多了,其中包括:外观设计、内部设计、机械结构等等,它们都会对车内空间造成影响。很多车型外表看起来很宽大,然而内部空间却不理想,因此外表尺寸与内部空间其实是两码事。但有时看起来很大的车内空间也存在“水分”,比如新款宝马X1,通过缩短后排座椅长度使后排空间长度增加后排空间,这种做法虽然在感官上增大了车内空间,但对于舒适性的损伤很大。



设计理念有差异


有些厂商刻意注重空间的优势,因而在设计上,会牺牲如造型、操控甚至重心分配,来一味的追求大空间。从常规的车型换代来看,新车增加尺寸,当然会体现在更大的空间上。但也有例外……了解新雅力士的人都知道,它的增大只不过是调整了前后保险杠,当然不会增加内部空间。



“血统”决定风格

还是这个由来已久的历史遗留问题,日系厂商相对更注重空间拓展,美系厂商则最不注重空间拓展,而欧系厂商基本居于二者之间。但随着全球化的加剧,血统问题正在慢慢改变。日系车中也有尺寸不小空间不大的车型,德系车也开始拓展空间了,而美系车,目前很多技术已经国际化,虽说目前车型设计整体上还是同等空间的情况下尺寸偏大吧,哈哈!


如何挑到空间满意的车


>>>>前排空间






>>>>后排空间






>>>>储物空间和行李空间


储物空间就是隐形的多啦A梦口袋,杯子啊、证件什么的最好都有地方放下,多多益善;至于行李空间,大的行李箱敞口和较深的深度更便利于出行装卸物品,此外,后排座椅能否放倒也很重要,拉一些大件的时候,座椅放倒后的空间更大。


>>>>千万不要盲目追求大空间



空间拓展优秀,并不一定就是优势。能够将空间与造型、性能之间的关系处理好,达到一种均衡,才是真正显示设计师功底的地方。因此,空间拓展好的车型,竞争力却不一定强。空间对比中处于劣势的车子,销量却并不一定差,相反同样也成立。一味的追求大空间,也并非能选到很好的车?所以,还要综合整车的情况来看。

文章素材源于网络


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